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每日市場資訊
經濟一週-吳系講股-美債大幅回落之日,股市重現升勢之時
美債大幅回落之日,股市重現升勢之時
筆者又一次技驚四座,老遠前已指明本週一二香港及美國股市下跌機會高達86%,那麼股市到底何時才可以真的重見天日呢?有沒有某種指標呢?
 
過去一週不少人問筆者為何會知道下跌,很多人以為是期指結算的關係而下跌,那麼美股沒有期指結算又同樣連續地下跌又如何解釋呢?筆者會跟各位分享的原因其實不困難觀察得出,其中一項上期也有提及,就是“21000點熊證滅戰”可能是一場心理戰,大家只要計算其值博率,就會知道即使真的纖滅了又如何,自己就會有答案。另外,香港及美股出現半年結的換碼潮,其中大成交下跌甚至跌破低位的股份數目,遠遠超出大成交上升的股份數目,是市場實質資金投向的說明。再者,日元升破三角型技術走勢的也為市場資金帶來壓力。至於86%的數字如何得出,是筆者某一種統計方法,並在得出這個結果後,努力地翻覆得到更多資訊配合,其內容可以價值鏈城,教識徒弟無師父無所謂,但不懂發財立品就極之討厭,同時也沒有編幅分享了。
 
還有另一項重要的指標,也是今期跟大家分享的重點,本欄不時也會提及到的,就是美國國庫債券的啓示。
 
早前筆者曾於本欄分享澳元對整個資金流向的啓示,指其可能是資金鏈中,守在較中後方的位置,是預示跌市中突發性最後一跌的啓示,而美國國庫債券,則是這一浪潮中,整個資金鏈的起源之一,也可以影響到金股匯的源頭之一,所以不得不留意。如果大家記得筆者<黃道十二攻>當中,有一幅筆者自創的資金流向圖,如果各位有細看及細想,也可知道一二。
 
今年第二季的資金走向如下:
1)四月:歐洲債務危機使歐洲貨幣急跌,資金流出 > 股市同樣受資流出影響力而下跌 > 資金回流美元並購買美元及避險產品 > 黃金上升,美債上升;
2)五月:歐債危機繼續,資金繼續流出歐洲區 > 股市及匯市繼續下跌 > 石油及農產品皆開始下跌 > 資金繼續流向美元及避險產品 > 黃金繼續偏強走 > 美國國債繼續走高;
3)六月:外匯期貨到期前後,各外匯大幅反彈 > 股市反彈 > 黃金於高位徘徊時亦曾回吐 > 日元及瑞士法郎大幅上升 > 美國國庫債券繼續上升!
 
上文的資金流向路線圖中,明確見到美國國庫債券一直持續上升,筆者曾經以為跟債券期貨到期有關,但在美債期貨結算前後其升勢仍強,假如投資市場真的認為股市回復平靜,這些所謂避險的資金,理應速速由較低回報的債券中離場,轉而至股市中,可是就連黃金也曾現獲利回吐時,美國國債在整個第二季根本無跌過,中短年期的美債更早已突破近年高位,也就是說投資市場認為這3%的債息(10年債)及4%的債息(30年債)已較其他投資產品安全,那麼其他投資市場,包括股市又甚會強得那裡去呢?甚至有理由相信,進入美國國債的資金,正是迴避某種市場未盡知的壞消息,又或是擔心某些可能出現的壞消息,這一點跟筆者對股市有種莫名介心十分吻合。
 
當然筆者可以錯到無譜,但也可以選擇先行抽離。而大市何時回勇,簡單一點可以說“美債大幅回落之日,股市重現升勢之時",至於何時回落,可能要到8月底9月初才會更明確。
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股市方面,或因半年結前後出現多少換碼反彈,但筆者不予厚望,繼續抽離。
 
跟進鷹美國際(2368)業績。若單看其全年業績,純利倒退8。7%,最多是增長較難,並不會導致基金大規模洗倉。其重點是下半年的業績跟上半年相差太遠,如是者2011年度的上半年業績肯定不會好,或會延申至全年業績,投資股市以前景為主,既然看不見很好的增長,甚至會擔心繼續倒退,而倒退就使得集團派息受到限制,再而打擊股息率,所以出現基金逃亡潮。因此即使其現價已經下跌甚多,但估計難作大幅反彈,故還是靠邊站,待其業務雨過天晴再作考慮。世事無絶對,若真的有計數的投資者,理應可以於2。60及時跳車(業績後)減少損失,有沒有擺脫“落唔到手"的枷鎖,就要看各位的功力以及準備功夫有多少。
 
筆者上文說可以選擇抽離,其實人人也有選擇權,有時真的福禍難料,只能隨遇而安。而筆者常說,若不想背負風險,就得放棄利潤,在選擇之前,只要剔除貪心,就可以靠向安心,或許可使我們更有價值地長命一點。話說上期筆者也明言自己“開始心理唔平衡",其中一個原因就是認為鷹美國際理應贏硬,原意想落重注過關才清倉,最後反而極掙扎地選擇不受貪心所影響而率先清倉,所以逃過大劫,世事無絶對,平常心吧。
 
本週倉位較多動作。本週一以開市價全線清倉,又一次避過1000的大跌。其中星辰通信(1155)以$2。14沽出,虧損$23,787,未計入其股息及紅股;神州數碼(861)以$12。9沽出,獲利$5,811;最後星美國際(198)以$0。49沽出,虧損$1,895。沽出6月小型期指策略,以20716及20816分別沽出一張,週一即市沒有300點利潤,待週二開市價20748離場(其後全日大陰燭,問你死未),獲利$120。新股創生控股(325)抽得2000股,抽新股資金同日回籠。完成上述倉位後,到週二現貨開市前持有現金$249565(期權未結算仍鎖死$7550資金),留4萬現金即將$209565全數以週二$3。89的開市價,盡掃52000股駿威汽車(203)。到週二期指結算,幸好原先已有期權淡倉做倉底,待其自動以20427點作結算,買入之20800PUT獲利$8,530,而沽出之20400PUT獲利$2,390。
 
下週策略如下:
1)全數以開市價買入駿威汽車(203),包括碎股。
 
持有股份
買入日期
買入股數
買入價
週五收市價
倉底價值或按金要求
投資策略
買入駿威汽車#203
14/6/2010
4000股
3.65元
3.50元
15,840
等待
抽新股創生控股#325
21/6/2010
2000股
3.52元
3.55元
7,100
 
加注駿威汽車#203
29/6/2010
52000股
3.89元
3.50元
182,000
等待
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 倉底市值
203,100
 
 
 
 
 
 剩餘現金
63,365
 
 
 
 
 
 總市值
266,465
( + 33.2%)
 
*開倉日期 : 01/01/2010 (恒指收21873點)
*股票成本以每邊以0.37%計 / 期貨成本每邊港期以$60及外期USD$15計
*2009年本欄純利爆贏304%
筆者筆者資產管理客戶分別持有以上相關資產,並隨時會買入及/或沽出。
詳細買賣紀錄可於筆者個人網站查看。
 
吳家順
七巧投資網主理人
資產管理持牌代表 
thomasng@1234567.com.hk
 
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