今明下跌機會高達84%
28/6/2010
21000點熊證纖滅戰仍未知鹿死誰手,不過筆者從另一個研究及統計得出一個結果,就是今天及明天,股市下跌的機會高達84%,包括香港及美國,同時只是兩天定勝負。注意,本欄的所謂下跌,是包括了裂口高開再回落(即市陰燭)、十字星(即是可以曾經上升,但最終回落;又或曾經急跌,最後回穏)及裂口低開,至於幅度,這個筆者久遠前的統計,未算很好,所以沒有全部數字,只知道結果。
詳細原因本欄無暇分享,可以及應該分享的,是處理心態上,而絶非‘跌幾多?升幾多?點樣沽?幾時到目標?點解買?點解沽’等表面化而亳無深度的問題。重複又重複啦,選擇了又決定了,就要承擔自己的決定,並非跌咗講早知,升咗又一早話。
筆者曾經提及過,股市其中一個方法是‘先比較再選擇’,如果在你眼前的投資想法令閣下不安,又或閣下看不透,我們可以選擇其他不會使閣下不安的投資,這點是簡單不過。
另外,世界盃2:2只有6月18日的斯洛文尼亞對美國的16倍,及6月23日的尼日利亞對南韓的20倍,即是投入$4800只能取回$3600,今屆入球數字偏低,到不了3場的打和點也無法子,起碼本統計仍有效,2場是最低消費,可惜無驚喜。筆者不好波,今屆睇了數場悶到打瞌睡,專心做其他事更好。
倉位方面,上週五即市短炒中新地產#563,曾有利潤但得一點兒,唔賺又要倒頭輸。全倉只餘下汽車類股份以及抽股中的創生,本欄打算表演一些動作,各位可以慢慢等待。上週五最終因市況未及條件而未有對沖性動作,今天極有機會補回,但不強求。
最後,上週本欄提及數目有點出入,發現唔見了$51,750元,可能是筆者無意於電腦的試算表中刪除了一個數字,昨天用了點時間也找不回,不浪費時間,當消失咗,有緣再會吧。
|
廣開良倉2010(2009年此模擬實戰倉爆贏325%)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
買賣日期
|
產品
|
數量
|
買入/沽出價
|
市價
|
倉位價值或按金
|
|
|
|
|
|
|
|
|
May-Jun/2010
|
4次買入<黃道X號>
|
380000股
|
0.521(平均)
|
|
|
|
25/6/2010
|
沽出黃道X號離場
|
(380000股)
|
0.50元
|
|
虧損9,594
|
|
9,21,22/6/2010
|
3次買入駿威汽車#203
|
200000股
|
3.742(平均)
|
3.96元
|
792,000
|
|
11/6/2010
|
世界盃分組賽波膽2:2
|
48場
|
中2場
|
合計36倍
|
虧損1,200
|
|
18/6/2010
|
九成孖展抽新股創生#325
|
600000股
|
216,361元
|
抽股中
|
216,361
|
|
23,24/6/2010
|
2次買入汽車股
|
|
|
|
396,000
|
|
25/6/2010
|
買入中新地產#563
|
75000股
|
2.928(平均)
|
|
|
|
25/6/2010
|
沽出中新地產#563止蝕
|
(75000股)
|
2.802(平均)
|
|
虧損11,040
|
|
25/6/2010
|
失蹤數目,有緣再會
|
|
|
|
失蹤51,750
|
|
|
|
|
|
|
|
|
*開倉日期 : 1/1/2010
|
|
倉底市值
|
HK$1,404,361
|
|
*股票成本以每邊以0.37%計
|
|
剩餘現金
|
(HK$492,044)
|
|
*期貨成本每邊港期以$60及外期USD$15計
|
|
總市值
|
HK$912,318
(純利 - 8.8%)
|
*筆者 及 客戶分別持有以上相關資產,並隨時會買入及/或沽出。
*廣開良倉詳細買賣紀錄可於筆者個人網站查看。
吳家順
七巧投資網主理人
資產管理持牌代表
thomasng@1234567.com.hk
|